Bike is Life !

本来なら今日は王滝村でMTBにまたがり、御嶽山を見ていた予定でしたが、台風18号襲来のため大会は中止となり暇をもてあましております。

で、今日のお天気といえば、風は少々吹いていますが、雨は殆ど降っていない・・・・・

滋賀でこんな状態やったら、長野はもっとマシなんとちゃうん！

やっぱ大会開催できたんとちゃうん？

って思っていました。


そこで、時間つぶしに、昨日買ってきたチェークリーナーとブラシを使ってチェーンを洗ってみよう！

KLXをバイクリフトでジャッキアップし、作業を開始します。

DRCのブレーキーセイバーというパーツを入手しました。

これは昔からトレールバイクのリヤブレーキペダルを転倒で外側へ曲がるの防ぐためのワイヤーです。

若い時に乗っていたTW200やDT125Rにもホームセンターで買ってきたワイヤーで同様のものを装備していました。

今回は見た目が良い既製品を使ってみました。

約千円ほどのなので、ホームセンターでのパーツ価格+αなので買っても良いと思いました。




中身はこんな感じです。


では、早速取り付けてみましょう！！

この商品知ってる？

ホームセンター等で入手できるディアウォールという商品です。

今回はこれを使って自転車部屋を広く使いたいと思います。

今日はスズキの試乗会へ行ってきました！

試乗会へ行く目的は表題にありますようにV－ストローム250に乗るためです。

会場は鈴鹿ツインサーキットです。

えっ、サーキット走れるの？

期待満々です。


でも今朝は早起きができずに遅めのスタートでした・・・・・・

1号線を名古屋方面へ走らせていると、鈴鹿峠手前で坂下峠の状態が見たくなって寄り道してみました。

坂下峠、予想以上に荒れていました。

写真の場所からOFFロードなんですが、いきなり突っ込んで行くことを躊躇する状態です。

少し下見をして行ける？と思って突っ込みましたが、100ｍ行ったところでかなり不安（転落の危険）が出てきたので引き返してきました。

やっぱ、MTBで来ないと行けんなぁ～。

通勤号のサーリー・ストラグラーですが、使い始めてしばらく経ち不都合が現れました。

それはリヤキャリアです。

今日の未明の雷雨、すごかったですね～

雷で目が覚めましたよ。。。。。

そんなんで、今朝はどんよりの曇天だったので、気になっていたクロスカブのタイヤのローテーションに挑戦してみました。

クロスカブの両輪を外した頃にお天気が回復してきて日差しが暑い！

走りに行けば良かったっかな～？と後悔したが、バラしたあとなので走りは諦めることにしました。

この装備でのクロスカブのセンタースタンドは結構中立を保ち、軽く力をかけると前にも後ろにも倒れる状態です。

なので、前にはボックス、リヤにはマフラーに当て木をして状態を保持しました。

今日は一人の時間が出来たのでお出かけしました。

今回は題して「カツ丼食べて、海を見よう！」です。


先ずはさざなみ街道を北上し、長浜城を通過します。

久しぶりの琵琶湖。

やっぱ広いな～。

これまでオートバイに乗って山へ出かける時は、モトクロスジャージ+モトパン+MXブーツでした。

下半身のプロテクトはMXブーツとモトパン下にニーガードを装備しているので問題ありませんが、上半身はMXジャージの下にはシンガードのみでした。

山へ行く途中はほとんど舗装路で、上半身のプロテクトはこれでは心もとなかった。

それではMXようフルプロテクトのアーマーをしたら良いのですが、これはこれで通常の林道ツーリングでは過剰過ぎる。

そこで、オンロードバイク用ですが、フルメッシュのジャケットが良いと思い入手しました。

早朝の夏祭りの準備の後、この工具を持ち出して作業をしました。

昨日組み上がったサーリー・ストラグラーで通勤ライドして１ｓｔインプレッションをします。

通勤経路～十二坊のヒルクラ～ダウンヒルおよび舗装林道の砂の浮いた道を走った感想です。