05 | 2017/06 | 07

サーリー・ストラグラーでの1stインプレッション 

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昨日組み上がったサーリー・ストラグラーで通勤ライドして1stインプレッションをします。

通勤経路~十二坊のヒルクラ~ダウンヒルおよび舗装林道の砂の浮いた道を走った感想です。




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サーリー・ストラグラー完成 

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フレームを手に入れてから組み上げが滞っていたサーリー・ストラグラーですが、この数週間でパーツをぐぐっと入手した。

パーツが全て揃ったので、今週末組み上げました。


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KHS CLUB2000をバラしました。 

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サーリー・ストラグラーの制作は一向に進まい。

なぜ?

ストラグラーは通勤用にしようと考えているのだが、現状KHS CLUB2000を通勤に使っているので困らないことに気づいた。

元々、Cliub2000のパーツを剥ぎ取ってストラグラーに装備する予定なので、この際バラして心を決めようと思いClub2000をバラしました。



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サーリー・ストラグラーのホイール 

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以前にも書いたようにサーリー・ストラグラーのフレームを入手したのは、手持ちのGIANT ANTHEMから外した27.5ホイールがあるからでした。

リアホイールはOLD135のクイック仕様なのでそのままストラグラーに装着できますが、フロントホイールは今時のMTBの標準となった15mmスルーアクスルなんです。

ストラグラーのフォークは9mmクイック仕様なのでこのままでは装着できません。

そこで・・・・



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サーリー・ストラグラーのタイヤ 

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先日、CRCでポッチとしたのは、サーリー・ストラグラーのタイヤです。

それでは、中身を見てみましょう~。
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